自1月8日通关已有近一周的时间,两地牌车也将可以逐渐自由流动起来。
目前两地牌车主返回内地,必须先取得广东省公安厅签发的“粤港澳机动车辆往来及驾驶员驾车批准通知书”(俗称“批文”),带着有效“批文”到运输署申请过境車辆封闭道路通行许可证,加上完成购买保险、验车手续,方可北上。
但现在问题症结主要集中在验车上。
两地牌车主需到指定“中国检验有限公司”(中检)验车,方能成功连人带车驶回内地。
目前全港只有一间车辆检验中心提供跨境车辆检验服务,临近新年,验车需求量大增,有急着回内地的车主,想打预约电话却不通,无法预约,着急又无奈。
春运期间,粤港澳大湾区高速公路车流总量显著增多。(香港文汇网)
位于元朗工业邨的中国检验有限公司,逐渐恢复粤港两地牌的私家车的“年检”服务,私家车车主前来检验前必须进行电话预约,并可预约当日起计3日内的验车名额,每人每次只可预约一个验车名额,先到先得,约满即止,不设现场取号。
甚至有车户反映“打了千次电话”都没有接通,但没有可能直接去现场办理,据悉有职员指出,农历新年前预约已满。
不少车主期望落空,认为现场就算少做点筹号来取都可以,不至于打电话三四天都打不通。
有港媒亲身至中检现场视察,见不断有预约成功的私家车、货车及旅游巴按时出入,不时看见挂上两地牌的车辆,在中检附近马路停泊。有车主指,倘成功电话预约,预料半小时内可完成验车程序。
面对这种问题如何解决?
封关两三年,一通关可能有大量车辆需要检验,中检无法完全接纳,则可能有黑市验车冒起,有立法会议员建议中检“特事特办”,把验车工作外判至本港其认可的验车中心,甚或安排车辆回内地检验。
立法会议员陈曼琪则建议,现时跨境车辆往内地前需要完成购买内地车保,而有效的内地验车证明是购买有关保险的先决条件,建议特区政府与内地政府协商,由内地政府部门为验车程序增设网上预约系统,省却香港驾驶者轮候时间,以及研究促进粤港澳大湾区车辆保险产品,让香港私家车的保险产品一站式涵盖粤港澳三地范围。
两地法规不一,两地互认验车需时理顺(文汇网资料图)
实现两地牌车自由往来是通关后需要解决的一个重要问题,因为能进一步便利港人北上生活、自驾游、返乡探亲,以及加强与内地业务往来等。
目前政府正全力推进“港车北上”,容许香港私家车毋须取得常规配额亦可经港珠澳大桥往来粤港两地,争取年内实施,相信两地车辆流通会有更多好消息出台。
(编辑:李文慧)
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