北京赞家装修公司地址查询从特别堵到感谢北

导 读

以前，从早上6点半开始，京良路芦西路口到南五环匝道口的地图实时路况颜色就开始变红，这让房山地区常走这段路的市民头疼着急。去年8月底，北京交通广播记者播出相关报道并把问题反馈给交管部门。如今经过改造，这个匝道口的拥堵程度大大缓解，通行效率提高了近一倍。来看记者的报道！

和之前探访时一样的时间点，早上7点半，记者开车从房山区长阳地铁站出发上南五环。和之前不同的是，导航地图呈现到南五环匝道入口约8公里的道路基本畅通，只有两段不到1公里的黄色缓行路段，显示一两分钟就可以通过。之前反映问题的市民周先生说：

周先生：拥堵还会有，但是已经好很多了。我个人感觉拥堵时间能减少三分之二，原来比如说堵10分钟的话，现在有个三分钟左右就能过去了。

拥堵距离和时长均有所缓解/图片来源于百度地图

去年8月份记者跟随周先生走这段路的时候，地图上还是显眼的红色拥堵状态，部分路段甚至变成了深红色，拥堵时长则显示是20分钟。记者观察发现，上五环的匝道口附近是两车道加最右侧的应急车道，车辆向左行驶进入匝道可以奔西五环方向，向右可以驶入南五环。因为上南五环的车辆较多，外侧车道的车大部分要早早并到中间车道再进入匝道。车辆在这里像个大口袋被扎紧了口子，不少司机都吐槽车辆来回并线，互相干扰，通行效率太低。

市民1:上班时间就会比较堵，确实从左右两条并线特别不好并，有的时候得排队十几分钟。

市民2：特别堵，因为所有车辆都聚集到这一个口。而且这个地方不能出事故，比如说有个追尾或者剐蹭的话一下子就堵得特别厉害。

市民3：反正特别堵，也没办法，绕不开，那个堵点我估计要是畅通的话，起码上班能快个二、三十分钟。

此前道路拥堵状态/图片来源于百度地图

报道播出后，交管部门会同道路产权单位到现场实地勘察调研，并进行了道路改造。北京市公安局公安交通管理局秩序处优化科科长李磊介绍：

李磊：这个地方既有交织点又有车道减少的情况，导致上五环的匝道拥堵问题还是比较突出的。京良路原来是按照城市快速路设计，从芦西路到五环这段设置了两条机动车道，边上有一条应急车道。我们也组织属地的大兴交通支队，还有道路产权单位公联公司一块去现场调研，对道路进行了优化调整。在改造中也参考了一些标准规范，其中有标准提到快速路两个进出口之间的距离小于500米的，可以取消应急车道。所以通过压缩车道的宽度，取消应急车道的方式，增加了一条车道，由两车道改为了三车道。从交通流量上看，去往南五环方向的流量超过了总流量的三分之二，所以最内侧的车道是奔西五环，外侧的两车道是奔南五环。

现状匝道口有三条车道/记者拍摄

去年10月份改造完成后，缓解拥堵的效果肉眼可见。李磊表示：

李磊：从拥堵的时间段上，调整之前早高峰6:30分左右应该就已经开始排队了，现在基本上7:30分左右会迎来高峰时段。拥堵的时间段后移了半个小时到一个小时。另外从这个拥堵排队的情况看，整体的速度要比以前有所提升，通行能力提高近一倍。

常走这条道路的司机们也纷纷为道路改造效果点赞，大家说：

司机1：修了一下把路面给弄宽了，去南五环变成两条道车了，堵车变少一些。

司机2：原来堵起来就没有头儿，基本上都不敢走那儿了。扩成两条道之后上班能节省15~20分钟，感谢北京交警给老百姓提供方便。

您家附近还有哪些堵点？

欢迎留言一起聊聊

北京交通广播记者苏宁

来源： 北京交通广播

体育画报期刊

知识文库杂志

包装世界杂志