嗨,又是我,那个放弃了武汉6789四连车牌的值友,又来晒单了,今年3月份,我打了个飞的从胶州飞到武汉,连夜把省了6.8万的东风本田URV开回了家这个事,你们都知道了是吧。到现在已经用车10个多月了,平移转籍之后换成了本地牌照(后面会写一写教程,很简单的),合计跑了不到7000公里,油耗现在是9.6。目前,感觉这车整体还是非常不错的,大5座对于3口小家庭来说用着很舒适,日常3人宽敞又舒适,带上老人坐满5口也不憋屈,跑高速、跑乡路都有轿车般的舒适感;缺点有两处,一是油箱太小,这么大的块头才55L不耐跑;二是2档升3档时太肉了,狠踩油门也肉,过了3档就来劲了。
买车之后,车载用品买了很多很多,包含:各种车载充电器、多款车载支架、车载收纳装备、车载防护用品等,有些没用上,或用了一两次感觉不好用,就没写出来,文章里出现的都是用着不错的,今天这一篇先写充电用品,大家可以参考各取所需。
在车上用的最多就是充电头和充电线,现在车上都有原装的USB接口和无线充电了,但原车的充电太慢,用着不爽,我就搞了些快充。
130W快充
这个是绿联的13W快充,它有三个充电输出口,正面是一圈LED环形灯,我是放前排用的,主要考虑笔记本充电,出差时笔记本随车带,行车过程中就能给笔记本充电,当然了,手机也可以快充。
它是12V-24V通用的, 轿车、越野都通用。
单口模式时:上面的单口能输出PD30W,中间的单口能输出SCP22.5W,下面的PD接口能输出100W。
双口模式时:上面PD30W,下面PD100W;中间SCP22.5W,下面PD100W;上面12W,中间12W;
三口模式时:上面12W,中间12W,下面100W。
写的很详细,你们应该一下就能看懂,如果有充笔记本、大号移动电源的话,这个100W的PD确实很给力。
69W快充(后排)
给车的后排也快了一款三口快充,这个输入同样支持12V和24V,主要是方便给后排的媳妇、儿子的各种电子产品充电。我的副驾上放了一堆东西,包、笔记本、电源、手机、无人机……就是个仓库,方便我随时拿东西的,根本坐不了人了,哈哈~
它的C2口可以输出65W,能给大部分的轻薄办公本快速充电,它的C1口可以给苹果手机快充;它的USB接口可以给华为、荣耀、小米等手机平板进行22.5W的快充。
快充的正面有一个绿色的小点点指示灯,这个后排的点烟器接口比较靠外,用的时候线会伸出来一些,所以,用完记得拔下来,要不然,下次上车时,会蹭到,要是这个画的点烟器接口能往里凹陷一些就好了。
目前就用了这两个充电头,合计有6个输出口,日常使用完全够用,车上其实也自带了无线充电功能,但是无线充有点慢,不怎么喜欢用,本来还考虑买个车载逆变器,考虑到已经有PD100W的输出了,逆变器暂时就先不用了。
以上就是我的充电器篇清单,希望对大家有用。
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