14款奇骏小窍门日产奇骏性价比非常出色

嗨，大家好，今天小编跟大家聊聊奇骏这款车，为什么要说他呢，因为这个车在18年卖的确实挺火，昨天去4S店溜达的时候，销售给了我一个表，别管他哪里突出，销量确实赢了，还有就是看过小编文章的朋友们应该知道，小编的人生中第一辆车就是一辆自然吸气的本田歌诗图，所以小编对自然吸气的车也是情有独钟，在这个满大街都是T的时代，找一辆好点的自然吸气确实有点难。

这里先跟大家说一个小编发现的一个小窍门吧，如果你去4S店选车，展车他给你放的基本都是在这个系列里，卖的最好，或者说性价比最高的一辆，当然他可能给你升级了一些东西，比如我在日产4S店看到的这个奇骏，是一辆2.0L智联舒适版，然后他把2.0L全系标配的17寸轮毂升级成18寸的，内饰中控屏也升级成更大的，让消费者从外观到内饰配置看着很舒服，有一种就这样就可以了的感觉，当然他也变向的多卖点钱，还有就是试驾车绝对是顶配的，让你体验能更好，增加你的消费欲望。所以希望到店选车的朋友做到心中有数。

上面是一点题外话，咱们接着说奇骏，19款的奇骏比18款的配置更丰富了一些，这里的丰富指的是全系标配的东西更丰富了一些，外观上除了前脸变大了，稍微更显得大气一些，其他的基本没什么变化，车身尺寸也基本变化不大，从外观上看上去，奇骏就不是一辆能给你激情的样子，中规中矩，茫茫人海中，扔在那不会让你有任何惊艳的地方。

内饰方面也就是中规中矩，甚至都有点跟不上时代的节奏，这里小编有两个地方要吐槽一下，一个是这个方向盘，这么大的车，放一个这样的方向盘，用我们东北话说就是大脑瓜小细脖，看着不是很协调，还有就是这个档杆，一柱擎天有没有？该大的地方不大，能小的地方不小，当然这只是小编的个人意见。

奇骏主打的就是舒适跟空间，这一点他做的很好，而且这个车的外观虽然看不出激情的样子，但是确实跟他的市场定位很符合，座椅相当舒服，就像是坐着沙发的感觉，而且还有包裹性，非常不错，后排空间也完全没问题，中间位置有44的鞋子那么大，因为小编的朋友44大脚放在那正好，还有就是在配置方面小编也有要吐槽的地方，一个是除了2.5顶配，全系标配的远近光卤素大灯，还有就是全系标配的只有主驾驶才有的车窗一键升起，让人很闹心。

19款奇骏动力还是分两种，2.0L自然吸气154马力5款车型，2.5L自然吸气186马力4款车型。如果要小编去选的话，首先排除的就是7座车型，不说7座车型2年一检，5座车6年一检的事，光是这个坐着的感受，都不如直接坐后备箱里。这么说很简单明了吧。而2.0L的动力水平，要小编选也可能不太满意，不过一般冲着这个车舒适空间来的朋友，倒也是不错，2.5L的就比较让小编喜爱了，空间舒适完全满意，动力也相当不错，是完全能打个优秀的分数的。

小编总结，奇骏一度能卖的那么好，他的优惠方面也占很大因素，对动力需求不是很高的朋友们，只追求舒适和空间，那么全系售价18.88万到20.73万的2.0L车型，我们这优惠能达到3万的情况下，性价比还是很突出的，而对于动力也有要求的朋友们，2.5L车型优惠之后也是相当不错的。你们怎么看，欢迎点点关注，私信我给点意见。

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